Verkehrssicherheitslösungen mit tragbaren Fahrzeugbarrieren
Bei Straßeninstandhaltung und kommunalem Bauwesen ist Sicherheit immer die erste Verteidigungslinie. Tomarukun ist ein leichtes Fahrzeugabfanggerät, das genau für diesen Zweck entwickelt wurde – es steht ruhig am Rande der Arbeitszone und nutzt sein auffälliges Signalgelb, um eine klare Sicherheitsgrenze für den entgegenkommenden Verkehr zu ziehen.
Es ist nicht nur ein Warnschild, sondern eine zuverlässige physische Barriere. Wenn ein außer Kontrolle geratenes Fahrzeug eindringt, hebt die eingebaute rein mechanische Hebelstruktur die Vorderräder im Moment des Aufpralls an und leitet die horizontale Aufprallkraft vertikal in den Boden um; gleichzeitig greift die untere Gummiauflage fest auf der Fahrbahnoberfläche und wandelt die verbleibende kinetische Energie durch starke Reibung in Wärmeenergie um, um den Bremsvorgang abzuschließen.
Technische Spezifikationen
| Artikel |
Spezifikation |
| Gewicht |
25kg |
| Material |
Hochfeste Aluminiumlegierung + verschleißfester Gummi |
| Farbe |
Signalgelb / Orange-Gelb |
| Betriebsmaße |
B830 * L860 * H1080mm |
| Gefaltete Maße |
B830 * L1090 * H365mm |
| Struktur |
Faltbar + Bodenräder |
| Optionales Zubehör |
LED-Anzeigetafel |
Bremsweg: 40 km/h ≈ 3,0 m / 60 km/h ≈ 8,7 m
Anwendbare Szenarien: Straßenbau • Kommunale Instandhaltung • Temporäre Arbeitszonen
Strukturelle Merkmale
- Faltbarer Stützarm: Zum Aufstellen absenken, zum Verstauen hochklappen – einfach zu bedienen
- Bodenbewegungsräder: Müheloses Verschieben zur Verlagerung – Räder heben sich beim Aufstellen vom Boden ab, das Gewicht wird von der Gummiauflage getragen
- Stabile Dreiecksstruktur: Im aufgestellten Zustand bilden Hauptkörper und Stützarm eine Dreiecksstütze – keine Verschiebung bei Aufprall
- Selbstkonforme Gummiauflage: Das Eigengewicht des Geräts sorgt dafür, dass die Gummiauflage natürlich mit dem Boden in Kontakt kommt – keine zusätzliche Einstellung erforderlich
- Hauptkörper aus Aluminiumlegierung: Leicht, stoßfest, korrosionsbeständig und nicht brennbar
Hauptvorteile
1. Ein-Personen-Bedienung – keine Hilfe erforderlich
Mit nur 25 kg Gewicht und integrierten Bewegungsrädern lässt es sich leicht schieben und manövrieren. Von der Lagerentnahme bis zur Aufstellung und Lagerung vor Ort kann eine Person den gesamten Prozess selbstständig durchführen – kein Gabelstapler, Kran oder zusätzliches Personal erforderlich.
2. Faltbare Lagerung – senkt Transport- und Lagerkosten
Die gefaltete Höhe reduziert sich von 1080 mm auf 365 mm – das Volumen verringert sich um fast zwei Drittel. Mehr Einheiten pro LKW-Ladung beim Transport, mehr Einheiten pro Quadratmeter bei der Lagerung – Logistik- und Lagerkosten werden gleichzeitig reduziert.
3. Warnung und Abfangung in einem
Das gut sichtbare Signalgelb warnt den entgegenkommenden Verkehr aus der Ferne vor der Baustelle; wenn ein Fahrzeug die Warnung ignoriert und eindringt, wird die physische Abfangung automatisch ausgelöst. Ein Gerät erfüllt sowohl die Frühwarn- als auch die Bremsfunktion.
4. Präzises Bremsen – kontrollierbarer Abstand
Beim Aufprall hebt die Hebelstruktur die Vorderräder an und leitet die horizontale kinetische Energie vertikal in den Boden um. Die verbleibende Energie wird durch Reibung der unteren Gummiauflage abgeleitet. Der Bremsvorgang ist sanft, unabhängig vom Bremssystem des Fahrzeugs, mit stabilem und vorhersehbarem Anhalteweg.
5. Nur 8,7 Meter Anhalteweg bei 60 km/h
Durch das Anheben der Vorderräder zur Umleitung der horizontalen kinetischen Energie in den Boden und die Reibungsableitung der Gummiauflage wird gebremst, bevor das Fahrzeug in die Arbeitszone eindringen kann. Der Anhalteweg bei 40 km/h beträgt nur 3,0 Meter.
6. Keine Funkenbildung beim Aufprall – eliminiert Sekundärrisiken
Der hochfeste Aluminiumlegierungskörper ist stoßfest und nicht brennbar und erzeugt bei Kollisionen keine Funken – wodurch Brandgefahren beseitigt werden. Die Energie wird durch Bodenleitung und Reibung abgeleitet, wodurch starke Aufprallstöße auf Fahrzeuginsassen bei starren Kollisionen vermieden werden.
7. Anpassungsfähig an alle Szenarien – starke Umweltverträglichkeit
Die Outdoor-Pulverbeschichtung bietet hervorragende Rost- und Korrosionsbeständigkeit und passt sich an verschiedene klimatische Bedingungen an. Unbeeinflusst von Temperatur, Luftfeuchtigkeit oder Höhe – zuverlässige Leistung unter verschiedenen klimatischen Bedingungen im ganzen Land.
8. Sofort einsatzbereit – keine Einrichtung erforderlich
Keine Installation, keine Verkabelung, keine Konfiguration erforderlich – aufstellen und es ist sofort einsatzbereit. Da keine elektronischen Komponenten vorhanden sind, ist keine regelmäßige Kalibrierung oder Software-Update erforderlich. Außerordentlich geringe Einstiegshürde – sofort einsatzbereit.
Bremsprinzip
Tomarukun verwendet eine rein mechanische Struktur zur Fahrzeugbremsung, die keine externe Stromversorgung oder elektronische Steuerung benötigt. Der Bremsvorgang besteht aus drei Phasen:
I. Aufprallauslöser
Die Vorderräder des Fahrzeugs treffen auf den vorderen Stützarm, und die Aufprallkraft wird entlang des Stützarms zum Drehpunkt übertragen, wodurch der Hebelmechanismus aktiviert wird.
II. Anheben und Umleiten der Kraft
Das Hebelprinzip hebt die Vorderräder nach oben und leitet die horizontale Vorwärts-kinetische Energie des Fahrzeugs vertikal in den Boden um, wodurch die horizontale Aufprallkraft erheblich reduziert wird – im Wesentlichen wird das Fahrzeug "auf die Zehenspitzen gestellt" und seiner Vorwärtsfahrfähigkeit beraubt.
III. Reibungsableitung
Die verbleibende kinetische Energie wird auf die speziell entwickelte Gummiauflage an der Unterseite übertragen und durch starke Gleitreibung zwischen Gummiauflage und Boden in Wärmeenergie umgewandelt. Das Fahrzeug verlangsamt sich allmählich, bis es vollständig zum Stillstand kommt. Der Anhalteweg beträgt nur 8,7 Meter bei 60 km/h und nur 3,0 Meter bei 40 km/h.
Dies geschieht auf rein physikalische Weise, stabil und zuverlässig.
Schritt-für-Schritt-Anleitung
Aufstellen (Drei Schritte zur Einrichtung)
- Zum Aufstellen schieben, dem entgegenkommenden Verkehr zugewandt
- Schlossriegel lösen, Stützarm absenken
- Gummiauflage berührt den Boden – einsatzbereit
Verstauen (Drei Schritte zum Zusammenpacken)
- Stützarm anheben
- Schlossriegel befestigen
- Zurückschieben zum Lagerort
Wichtige Hinweise:
- Die Vorderseite des Geräts muss dem entgegenkommenden Verkehr zugewandt sein
- Die Gummiauflage muss vollständig den Boden berühren – lassen Sie sie nicht schweben
- LED-Anzeigetafel für Nachtarbeiten empfohlen
Häufig gestellte Fragen
F: Verursacht der Bremsvorgang Aufprallverletzungen bei Fahrzeuginsassen?
A: Das Gerät leitet die horizontale Aufprallkraft durch Anheben der Vorderräder vertikal in den Boden um, kombiniert mit einer allmählichen Reibungsenergieableitung durch die untere Gummiauflage. Der Bremsvorgang ist sanft und vermeidet starke Aufprallstöße auf die Insassen bei starren Kollisionen – weitaus weniger schädlich als das Anfahren von Betonbarrieren oder anderen starren Hindernissen.
F: Welche Oberflächenanforderungen gelten für das Gerät?
A: Geeignet für trockene, ebene Asphalt- oder Betonoberflächen. Schlaglöcher, Unebenheiten oder Risse beeinträchtigen den Kontakt der Gummiauflage. Zementoberflächen haben einen geringeren Reibungskoeffizienten als Asphalt, daher verlängert sich der Anhalteweg entsprechend. Weiche Oberflächen wie Kies oder Schlamm werden nicht empfohlen.
F: Wird das Fahrzeug nach dem Aufprall auf das Gerät umkippen?
A: Das Gerät ist zum Bremsen konzipiert, nicht zum Umkippen. Wenn die Vorderräder angehoben werden, bleiben die Hinterräder jederzeit mit dem Boden in Kontakt – ein Umkippen findet nicht statt.
F: Kann die Gummiauflage vom Benutzer bei Verschleiß ersetzt werden?
A: Ja. Die Gummiauflage ist mit Schrauben am Unterteil des Hauptkörpers befestigt und kann mit gängigen Werkzeugen entfernt und installiert werden – keine Spezialwerkzeuge oder Fachkenntnisse erforderlich. Ersatzteile können über einen Vertriebsmitarbeiter bezogen werden.
F: Klappt der Klappmechanismus bei Aufprall versehentlich ein?
A: Nein. Der Stützarm und der Hauptkörper sind zu einer starren integralen Struktur verriegelt, die Stabilität bei Aufprall gewährleistet und ein versehentliches Einklappen verhindert.
F: Ist das Gerätegehäuse korrosionsbeständig?
A: Das Gehäuse ist mit einer elektrostatischen Outdoor-Beschichtung versehen, die Rost-, Korrosions- und UV-Beständigkeit bietet – geeignet für den Einsatz in feuchten und salzhaltigen Umgebungen.
F: Ist das Produkt für den Einsatz in Küstengebieten geeignet?
A: Ja. Die elektrostatische Beschichtung bietet Salzsprühkorrosionsbeständigkeit. Regelmäßiges Spülen mit sauberem Wasser zur Entfernung von Salzrückständen wird empfohlen, um die Lebensdauer zu verlängern.
F: Benötigt Tomarukun eine regelmäßige Kalibrierung oder Inspektion?
A: Nein. Das Produkt ist eine rein mechanische Struktur ohne elektronische Komponenten oder Sensoren – eine Kalibrierung ist nicht erforderlich. Nur routinemäßige Wartungsprüfungen des Verschleißes der Gummiauflage und des Zustands des Schlossriegels sind erforderlich.
F: Ändert sich die Produktleistung bei hohen oder niedrigen Temperaturen?
A: Innerhalb des Betriebstemperaturbereichs von -20 °C bis 60 °C bleiben die mechanische Struktur und die Leistung des Gummimaterials stabil. Außerhalb dieses Bereichs können sich die mechanischen Eigenschaften des Materials ändern – die Verwendung innerhalb des angegebenen Temperaturbereichs wird empfohlen.
F: Wie reagiert das Gerät, wenn ein Fahrzeug es bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h trifft?
A: Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird die mechanische Struktur immer noch ausgelöst, aber die Bremskraft ist relativ geringer – ausreichend, um das Fahrzeug auf kurzer Distanz zum Stillstand zu bringen. Der Bremsvorgang ist bei niedrigen Geschwindigkeiten sanfter.
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!