Mobilfahrzeugbarriere für das Fahrzeugzugangsmanagement, die einen starken physischen Schutz und eine einfache Mobilität bietet

Hierbei handelt es sich um eine Vorrichtung, die verhindern soll, dass Fahrzeuge in Sperrgebiete wie Baustellen und Terrorismusbekämpfungsgebiete einfahren. Es wird vor dem Sperrbereich angebracht, um Autofahrer daran zu erinnern, dass die Fahrspuren gesperrt sind. Es kann Fahrzeuge daran hindern, den Sperrbereich zu betreten, und kann Fahrzeuge auch gewaltsam abfangen. Es eignet sich auch für Sicherheitszonen oder Verhörzonen, um das Eindringen terroristischer Geräte zu verhindern.

Das Gerät lässt sich sehr bequem zusammenbauen. Darüber hinaus ist die Unterseite des Geräts mit zwei 100-mm-Rädern ausgestattet, die das Bewegen erleichtern.

Es kann mit einer Pfeiltafel verwendet werden, um das Fahrzeug normal zu fahren, Unfälle zu vermeiden und Personenschäden zu verursachen.

• Bereichszugangsbeschränkung: Wird vor kontrollierten Straßenabschnitten angebracht, um deutlich zu warnen und Fahrspuren physisch zu sperren.

• Erzwungenes Anhalten des Fahrzeugs: Im Falle eines gewaltsamen Einbruchs und Zusammenstoßes eines Fahrzeugs mit der Barriere fungiert die untere Y-förmige dreieckige Stahlplatte als stabiler „Keil“, der die Vorderachse des Fahrzeugs anhebt und die Antriebsräder frei durchdrehen lässt, wodurch das Fahrzeug gewaltsam zum Stehen kommt.

• Schutz vor Terrorismus: Widersteht effektiv vorsätzlichen und böswilligen Rammangriffen kleiner und mittlerer Fahrzeuge und baut eine physische Sicherheitslinie auf.

• Doppelte Blockier- und Warnfunktion: Die Oberseite ist mit einer Standardschnittstelle ausgestattet, die das bequeme Hinzufügen von LED-Pfeilwarntafeln oder anderen Schildern ermöglicht, um sowohl Warn- als auch Abfangfunktionen zu erreichen.

• Temporäre Bereitstellung und Lagerung: Einfach zu demontieren, zu lagern und zu bewegen, nimmt keinen dauerhaften Platz ein und ermöglicht eine schnelle Reaktion.

• Einfache Mobilität, schnelle Reaktion: Die beiden an der Unterseite integrierten Schwerlast-Rollräder verändern das umständliche Bild traditioneller fester Absperrungen völlig und ermöglichen es der Sicherheitsbarriere, sich „bei Bedarf zu bewegen“, was die Notfallreaktion und die Einsatzeffizienz erheblich verbessert.

• Einfache Montage, Arbeits- und Zeitersparnis: Das integrierte Design macht die Einrichtung vor Ort extrem einfach, erfordert keine professionellen Werkzeuge oder schwere Arbeitskräfte und sorgt schnell für eine Schutzfunktion.

• Funktionsintegration, kosteneffektiv: Ein Produkt erfüllt gleichzeitig die doppelten Anforderungen der täglichen Warnung/des Schutzes im Einsatzgebiet und der hochgradigen Sicherheitsüberwachung, reduziert die Vielfalt der Ausrüstungsbeschaffung und der Gesamtinvestition und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

• Wissenschaftliche Struktur, zuverlässiges Stoppen: Die mechanisch validierte Y-förmige dreieckige Hebestruktur ist die zentrale Garantie für den Abfangeffekt.

• Exquisite Handwerkskunst, langlebige Haltbarkeit: Mit professionellem elektrostatischem Sprühen für den Außenbereich behandelt, ist es rostfrei und korrosionsbeständig und passt sich bei geringen Wartungskosten an eine langfristige Einwirkung von Sonnenlicht und Regen im Freien an.

• Sicherheit und Terrorismusbekämpfung: Abfangen von Fahrzeugen an Eingängen zu Regierungsbehörden, Botschaften, Schulen, Krankenhäusern, Plätzen, großen Veranstaltungsorten usw.

• Anlagenschutz: Perimeterschutz kritischer Infrastruktur wie Kraftwerke, Öldepots und Kommunikationsknotenpunkte.

• Verkehrskontrolle: Vorübergehend vollständig gesperrte Baustellen auf Autobahnen und Stadtstraßen.

• Notfallmanagement: Gebietskontrolle und Isolierung nach Naturkatastrophen oder Notfällen.

1. Wozu dient dieses Produkt hauptsächlich?
Es wird hauptsächlich zur Fahrzeugkontrolle in Anti-Terror-Schutz- und Bauzonen eingesetzt. Es kann Einbruchsversuche von Fahrzeugen gewaltsam stoppen und so Personal und Einrichtungen im Inneren schützen.

2. Welche Materialien werden im Produkt verwendet?
Der Hauptkörper besteht aus Eisen (hochfester Stahl) mit Edelstahlkomponenten und kombiniert strukturelle Festigkeit mit Korrosionsbeständigkeit für wichtige Teile.

3. Warum kann ein „erzwungenes Anhalten des Fahrzeugs“ erreicht werden?
Weil es eine Y-förmige dreieckige Struktur annimmt. Wenn ein Fahrzeug mit der Barriere kollidiert, wirkt es wie ein Keil, der die Vorderachse des Fahrzeugs anhebt und dazu führt, dass die Antriebsräder frei durchdrehen und die Traktion verlieren, wodurch das Fahrzeug daran gehindert wird, sich vorwärts zu bewegen.

4. Ist es leicht zu transportieren und zu lagern?
Ja, sehr praktisch. Das Produkt ist an der Unterseite mit 100-mm-Hochleistungsrollen ausgestattet, die eine schnelle Mobilität und Bereitstellung ermöglichen. Dank seines modularen Designs lässt es sich außerdem leicht zusammenbauen, abbauen und lagern und nimmt keinen festen Platz ein.

5. Wo kann es konkret eingesetzt werden?

• Sicherheit und Terrorismusbekämpfung: Eingänge zu Regierungsbehörden, Botschaften, Schulen und Großveranstaltungen.

• Kritische Einrichtungen: Perimeterschutz für Kraftwerke, Öldepots und Kommunikationsknotenpunkte.

• Bauzonen: Vorübergehend vollständig geschlossene Bauabschnitte auf Autobahnen und Stadtstraßen.

6. Wie erreicht das Produkt sowohl Warnung als auch Abfangen?
Die Oberseite der Barriere verfügt über eine Standardschnittstelle zum Anbringen von LED-Pfeilwarntafeln oder reflektierenden Schildern. In normalen Zeiten dient es als deutliche Warnbarrikade; Im Falle eines Rammversuchs führt es ein physisches Abfangen durch.