3M Reflektierende Folie LKW-Anbau-Attenuator
Das RMHs einziehbare Fahrzeug-Heck-Sicherheitsschutzgerät ist ein fortschrittliches Fahrerschutzsystem, das entwickelt wurde, um Auffahrunfälle zu verhindern. Dieses am Heck von Lastwagen installierte, LKW-Anbau-Attenuator verfügt über eine gut sichtbare rot-weiße reflektierende Folie, die nachfolgenden Fahrern klare Warnsignale gibt. Im Falle eines Auffahrunfalls reduziert es effektiv die Aufprallkräfte und verhindert, dass kleinere Fahrzeuge unter den Lastwagen rutschen, wodurch die Sicherheit von Fahrer und Fahrzeug erheblich erhöht wird.
Ohne angemessenen Schutz können Auffahrunfälle dazu führen, dass kleinere Fahrzeuge unter Lastwagen eingeklemmt werden, was zu schweren Unfällen und schweren Verletzungen führt. Die RMHs Anti-Kollisions-Barriere dehnt sich aus, um einen Schutzpuffer zu schaffen, der den Aufprall abfedert und gleichzeitig gefährliche Unterfahr-Szenarien verhindert.
Produktspezifikationen
Produktidentifikation
Name: RMHs einziehbares Fahrzeug-Heck-Sicherheitsschutzgerät (LKW-Anbau-Attenuator)
Design-Ursprung: HANAI CO.,LTD aus Japan
Marktposition: Branchenanerkannter "Lebensretter für das Heck von Lastwagen"-Sicherheitsschutz
Physikalische Spezifikationen
Standardabmessungen: 1800 mm × 850 mm × 350 mm (Sondergrößen verfügbar)
Gewicht: Ungefähr 98,3 kg (Fahrzeugspezifische Anpassungen)
Tragfähigkeit: Kompatibel mit 2,0-4,0 Tonnen Nutzfahrzeugen
Materialzusammensetzung
Hauptrahmen: Hochfester Kanalstahl
Anschlüsse: 304 Edelstahl
Puffersystem: Aluminiumlegierung-Energieabsorptionsmodul
Oberflächenausführung: Mehrschichtige elektrostatische Pulverbeschichtung
Mechanische Konstruktion
Kernstruktur: Einziehbares Design
Mobilität: Radsatz für einfache Bereitstellung
Installation: Fahrgestellmontierte Aufhängung
Optionen: Mit oder ohne Anti-Rutsch-Trittplatte
Visuelles System
Standardfarben: Internationale Sicherheitsfarben Rot und Weiß
Anpassung: Corporate VI-Farbschemata verfügbar
Funktionale Eigenschaften
Aktiver Schutz: Gut sichtbares Warnsystem mit Verkehrsschildern
Passiver Schutz: Dreistufige Energieabsorption, Unterfahrverhinderung und Aufprallkraftverteilung
Anwendungsszenarien
Fahrzeugtypen: Pick-up-Trucks, Kastenwagen, Sattelauflieger, Anhänger
Umgebungen:
• Vorübergehende Stopps auf der Autobahn
• Baustellen im städtischen Straßenbau
• Be- und Entladen im Logistikpark
• Wartungs- und Reparaturzeiten von Fahrzeugen
Sicherheitswirksamkeit
Höhenangepasster Schutz: Optimiert für die Fronthöhe von Limousinen (70-80 cm), um den Kopf- und Brustbereich des Fahrers zu schützen
Dualer Schutzmechanismus: Strukturelle Blockierung und Energieabsorption
Schadenskontrolle: Reduziert die Unfallrate um ≥60 % und Sachschäden um ≥45 %
Technische Highlights
Patentierte einziehbare Struktur, die Schutz und Komfort ausgleicht
Moderne Materialwissenschaft für optimales Steifigkeits- und Zähigkeitsverhältnis
Ergonomisches Design, das die Ein-Personen-Bedienung ermöglicht
Produktvorteilsvergleich
| Vergleichspunkt |
RMHs Anti-Kollisions-Barriere |
Traditionelle feste Anti-Kollisions-Stange |
Ungeschütztes Fahrzeug |
| Sicherheit |
✅ Dreifacher Schutz:
1. Auffällige Warnung
2. Puffer & Energieabsorption
3. Unterfahrverhinderung |
⚠️ Einzelner Schutz:
Nur starre Blockierung, Aufprallkraft wird direkt übertragen |
❌ Extrem hohes Risiko:
Kleine Autos rutschen leicht unter das Fahrzeug und verursachen tödliche Verletzungen |
| Komfort |
✅ Einziehbares Design:
Zieht sich beim Fahren zurück (spart Platz), wird beim Parken schnell eingesetzt |
❌ Dauerhaft hervorstehend:
Beeinträchtigt das Wenden und Rückwärtsfahren, anfällig für Kratzer |
- |
| Konformität |
✅ Entspricht den Fahrzeuglängenbestimmungen im eingefahrenen Zustand |
⚠️ Kann aufgrund übermäßiger Länge gegen Vorschriften verstoßen |
- |
| Haltbarkeit |
✅ Kanalstahl + Edelstahl-Hauptkörper
Elektrostatische Beschichtung zur Rostverhinderung |
⚠️ Gewöhnlicher Stahl, der anfällig für Rost ist |
- |
| Wirtschaftlichkeit |
✅ Einmalige Investition:
• Reduziert Unfallschäden
• Kann für Versicherungsrabatte qualifizieren
• Anpassbar zur Verbesserung des Markenimages |
⚠️ Einzelfunktion, kann Bußgelder für Nichteinhaltung nach sich ziehen |
❌ Erhebliche Unfallschäden |
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Zweck dieses Produkts?
Es wird hauptsächlich verwendet, um zu verhindern, dass kleine Autos bei Auffahrunfällen unter Lastwagen rutschen, und gleichzeitig die Aufprallkraft zu absorbieren, um Unfallverletzungen zu reduzieren.
Kann es wirklich Unterfahr-Unfälle verhindern?
Ja. Seine Installationshöhe (ca. 1 Meter) ist so konzipiert, dass sie das vordere Ende kleiner Autos (70-80 cm hoch) blockiert und sicherstellt, dass der Aufprall am stabileren Motorraum des Autos erfolgt.
Wird es das tägliche Fahren beeinträchtigen?
Nein. Es kann während des normalen Fahrens vollständig eingefahren werden, ohne die Fahrzeuglänge zu erhöhen. Es sollte nur eingesetzt werden, wenn das Fahrzeug zur Wartung oder zum Be- und Entladen geparkt ist.
Für welche Fahrzeuge ist es geeignet?
Es ist für Lastwagen, Pickups, Anhänger usw. mit einem Gesamtgewicht von 2-4 Tonnen geeignet. Vor dem Kauf können Sie Ihre Fahrzeugmodellinformationen zur Kompatibilitätsbestätigung angeben.
Benötigt es eine professionelle Installation?
Eine professionelle Installation durch eine Werkstatt wird empfohlen. Es muss sicher am Hauptrahmen am Heck des Fahrzeugs befestigt werden, um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Kann es angepasst werden?
Ja. Die Anpassung von Abmessungen und Farben wird unterstützt, z. B. die Anpassung an die einheitlichen Markenfarben einer Flotte.
Ist es langlebig?
Ja. Der Hauptkörper besteht aus Kanalstahl und Edelstahl mit einer elektrostatischen Beschichtung zur Rostverhinderung. Komponenten aus Aluminiumlegierung sind für das Puffern und die Energieabsorption zuständig.
Was sind die Vorteile neben der Sicherheit?
• Reduziert Unfallentschädigungen und Reparaturkosten.
• Verbessert das professionelle Image der Flotte.
• Einige Versicherungsunternehmen bieten Prämienrabatte für Fahrzeuge, die mit Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet sind.
Zusammenfassung: Diese Anti-Kollisions-Barriere ist ein wesentlicher "Sicherheitstrunk" für Lastwagen – verstaut, wenn er nicht benötigt wird, aber lebensrettend, wenn er eingesetzt wird.
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