1800 × 850 × 350 mm Aluminium-Absturzkissen-Dämpfer
Die RMHs Telescopic Anti-Collision TMA wurde von HANAI CO., LTD aus Japan professionell entwickelt.Es ist speziell für die Rückseite verschiedener Lastwagen wie Pickups angepasst, Box-Lkw, Sattelanhänger und Anhänger, und ist als die "Rettungsleine" für die Rückseite der Lkw in der Industrie bekannt.
Aus Sicht der Sicherheitsszenarien beträgt die Höhe der Vorderseite eines Kleinwagens im Allgemeinen zwischen 70-80 cm, während der Abstand von der Rückseite eines Lkw zum Boden mehr als 100 cm beträgt.Dieser Höhenunterschied entspricht genau dem Schlüsselschutzbereich vom Kopf bis zur Brust des Fahrers des hinteren Fahrzeugs, und eine Rückenkollision verursacht wahrscheinlich tödliche Verletzungen, wenn sie eintritt.
Produktspezifikationen
| Produktbezeichnung |
Blade-Truck-montierte Dämpfer |
| Energie absorbierendes Material |
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Anwendbares Modell |
2.0~4.0T Lkw |
| Installationsmethode |
Fahrzeugchassis |
| Gewicht der Fundamente |
98.3kg (je nach Fahrzeug) |
| Gründungsgröße |
W1800 × L850 × H350 |
| Funktion |
Verhindern Sie, dass Autos den Hinterteil des Lastwagens treffen |
Die tatsächlichen Kollisionsdaten des Fahrzeugs: wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h auf den Schwächer des Blatttyps trifft,Das Fahrzeug wird gezwungen, nach 10 Metern zu stoppen, da sich der Heck nach der Kollision hebt und die Vorwärtsleistung verliert.Wenn das Fahrzeug hinten auf den Puffer trifft, wird die Aufprallenergie absorbiert und die Fahrgeschwindigkeit verlangsamt.
Vergleichsanalyse der Vorteile
| Vergleichsdimensionen |
RMHs Teleskopische Kollisionsschutzstange |
Herkömmliche Kollisionsschutzvorrichtung für Lkw |
Gewöhnliche konkurrierende Kollisionsschutzstange |
| Material und Technologie |
Kanalstahl + Edelstahl + Aluminiumlegierung, elektrostatisches Sprühen, korrosionsbeständig und langlebig |
Einziges Eisenmaterial, kein professionelles Sprühen, leicht rostbar |
Hauptsächlich gewöhnlicher Stahl, einfache Technologie, leicht abzufallen |
| Strukturentwurf |
Teleskop mit Rädern, zwei Typen optional, einfach zu bedienen |
Festkonstruktion, keine Hilfsbauteile, umständliche Demontage und Montage |
Teilweise teleskopisch, ohne Räder, mühsame Bedienung, Einzeltyp |
| Energieabsorption und Schutzwirkung |
Präzise Energieabsorption, Anti-Einbettung, Verringerung des Personalschädigungsrisikos um 25%+ |
Keine Energieabsorptionsstruktur, geringer Wirkungsgrad, leicht zu verursachen Hinterfahrzeug eingebettet |
Unvernünftige Energieabsorptionskonstruktion, instabile Wirkung |
| Anpassungsfähigkeit Flexibilität |
Vollständige Anpassung für 2,0 bis 4,0 Tonnen, anpassbar, einfache Installation |
Festgröße, nur für bestimmte Modelle geeignet, komplexe Anlage |
Enger Anpassungsbereich, schwache Anpassung, nicht anwendbar für Sondermodelle |
| Sicherheitswarnungseffekt |
Hochkontrastrot-weiß, anpassbar, starke Warnung |
Einfarbigkeit, schlechte Warnung, schlechte Sichtbarkeit |
Grundfarbschema, keine Optimierung, unzureichende Sichtbarkeit bei schlechtem Wetter |
Fragen und Antworten zu Produkten
1Was ist das?
Ein auf der Rückseite von Lkw und Lieferwagen installierter "Kollisionssicherer Stoßstange", dessen Hauptzweck es ist, bei einer Rückenkollision zu verhindern, dass kleinere Fahrzeuge unterfahren.Es absorbiert die Aufprallkraft, um das Leben der Fahrer im folgenden Fahrzeug zu schützen..
2Für welche Fahrzeuge ist es geeignet?
Es ist vor allem für Lkw wie Pickups, Box-Lkw und Anhänger geeignet.
3Wie schützt es den Fahrer eines kleineren Autos?
Bei einer Rückkollision sind der Kopf und die Brust des Fahrers in Gefahr, auf das Fahrwerk des LKWs zu treffen.Absorption der Aufprallkräfte und Erhaltung des entscheidenden Überlebensraums.
4Ist das Material langlebig?
Die Hauptstruktur besteht ausKanalstahl/EdelstahlDie wichtigsten energieabsorbierenden Teile verwendenAluminiumlegierung. Die OberflächenmerkmaleElektrostatische Sprühbeschichtungfür Rostverhütung und Haltbarkeit.
5Was sind die Vorteile der Teleskopfunktion?
- Während der Fahrt:Zurückgezogen, aus dem Weg.
- Wenn geparkt(z. B. für Wartung, Bau): Erweitert und bildet eine aktive Schutzbarriere für mehr Sicherheit.
6Wie viel wiegt es?
Ungefähr980,3 kg(abhängig vom Fahrzeug einstellbar), was sich auf die Lastlast des Lkw nur geringfügig auswirkt.
7Welche Arten sind verfügbar?
- mit einer Breite von mehr als 20 mm:Kann auch als Treppe zum Zugang zum Frachtbereich verwendet werden.
- ohne Stufenplatte:Eine reine Kollisionsschutzfunktion.
8Kann die Farbe angepasst werden?
Die Standardfarbe ist hoch sichtbar.Rot/Weiß, aber auch benutzerdefinierte Farben werden unterstützt.
9Woher kommt das Kerndesign?
Das Kerndesign stammt aus Japan.HANAI CO., LTD., die in der Branche als "Rettungsleine für die Rückseite von Lastwagen" bekannt ist.
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