Faltbare Gummi-Barrikaden für tragbare Fahrzeuge, Biegeschweißen
Diese mobile Verkehrssicherungsbarriere ist für das gewaltsame Abfangen von Fahrzeugen konzipiert und eignet sich daher besonders für den Einsatz auf Straßen mit niedrigen Geschwindigkeitsbegrenzungen. Das Hauptmaterial ist eine Aluminiumlegierung, und das auffällige gelbe Erscheinungsbild sorgt für eine hervorragende Warnsichtbarkeit.
Auf der Unterseite des Produkts befinden sich Gummiblöcke, die die Bodenreibung erhöhen, wenn sie von einem Fahrzeug getroffen werden, wodurch das Fahrzeug zum Anhalten gezwungen wird und die Sicherheit des Personals gewährleistet wird.
Produktspezifikation
| Material |
Aluminium + Gummi |
| Farbe |
Gelb (RAL 1003) |
| Gewicht |
25 kg |
| Struktur |
Zusammenklappbar / mit Rollen |
| Anwendungsbereich |
Baugebiet |
| Produktprozess |
Biegen + Schweißen |
| Oberflächenbehandlungsprozess |
Elektrostatisches Sprühen |
Produktmaßzeichnung
Produktvorteile
I. Leichtbau
Die gesamte Einheit wiegt nur 25 Kilogramm – genau das richtige Gewicht. Eine Person kann es problemlos tragen und bedienen. Im Gegensatz zu Betonbarrieren, die Maschinen erfordern, oder Verkehrskegeln, die zu leicht sind und leicht umfallen, vereint dieses Gerät Mobilität mit Stabilität.
II. Schweißprozess
Metallkomponenten werden durch ein Schweißverfahren zusammengefügt, wodurch eine sehr stabile Gesamtstruktur entsteht. Im Vergleich zu Produkten, die einfach gebogen oder zusammengebaut werden, bieten geschweißte Barrieren eine bessere Schlagfestigkeit und lösen sich mit der Zeit nicht so leicht oder verformen sich. Sie halten den Anforderungen auf der Baustelle stand.
III. Faltbares Design
Kein Werkzeug erforderlich – einfach zusammenklappen und verstauen. Im zusammengeklappten Zustand verringert sich das Volumen deutlich. Viele Einheiten passen in einen kleinen LKW und nehmen im Lager nur wenig Platz ein. Bei Bedarf einfach aufklappen und in Position bringen.
IV. Elektrostatische Sprühoberfläche
Die Oberfläche wird mit elektrostatischem Sprühen für den Außenbereich behandelt, wodurch sie rostfrei, korrosionsbeständig und UV-beständig ist. Es hält Wind, Sonne und Regen stand, ohne auszubleichen. Die Farbe bleibt jahrelang leuchtend und sichtbar.
V. Mobile Räder
Dank der integrierten Räder an der Basis kann eine Person das Gerät einfach schieben und losfahren. Muss die Position vor Ort angepasst werden? Drücken Sie es einfach. Kein Heben, kein Tragen – das spart Zeit und Mühe.
VI. Physische Abfangfähigkeit
Dies ist nicht nur ein Warnzeichen. Es kann tatsächlich Fahrzeuge stoppen. Wenn ein Fahrzeug eindringt, fängt das Gerät es effektiv ab. Zusammen mit dem Stoßdämpfungsmechanismus bringt es das Fahrzeug sanft zum Stehen und schützt so sowohl den Fahrer als auch das Baupersonal.
VII. Gesamtvorteile
Leicht (25 kg), stark (geschweißt), kompakt (faltbar), langlebig (elektrostatisches Sprühen), leicht zu bewegen (mit Rädern) und in der Lage, Fahrzeuge anzuhalten – sechs Vorteile in einer Einheit. Zuverlässiger als Verkehrskegel, flexibler als Betonbarrieren.
Stoppprinzip
Schritt 1: Fahrzeugaufprall
Wenn sich ein Fahrzeug mit einer bestimmten Geschwindigkeit dem Gerät nähert, berührt es zunächst sein Vorderrad und rollt auf die Rampenstruktur an der Vorderseite des Geräts.
Schritt 2: Anheben des Vorderrads
Die Rampe führt das Rad nach oben. Gleichzeitig wird durch die Kraft der interne Hebelmechanismus aktiviert, der das Vorderrad weiter vom Boden abhebt. Zu diesem Zeitpunkt verliert die Fahrzeugfront ihre Unterstützung beim Vorwärtsfahren.
Schritt 3: Energieumleitung
Die kinetische Vorwärtsenergie des Fahrzeugs wird umgelenkt. Da das Vorderrad angehoben wird, wird die horizontale Vorwärtskraft in vertikalen Abwärtsdruck umgewandelt und auf die Gerätebasis und den Boden übertragen.
Schritt 4: Stoßdämpfung
Die verbleibende Aufprallenergie wird auf die Doppelpuffermodule an der Basis übertragen. Die Puffermodule absorbieren den Großteil der Aufprallenergie durch elastische Verformung, wodurch die momentane Aufprallkraft effektiv reduziert und Verletzungen sowohl für Fahrzeuginsassen als auch für Personal minimiert werden.
Schritt 5: Reibungsbremsung
Schließlich erzeugt das speziell entwickelte, verschleißfeste Gummipolster an der Basis eine hohe Reibung mit dem Boden. Der hohe Reibungskoeffizient der Gummiauflage verhindert ein Weiterfahren des Fahrzeugs und sorgt für einen sanften Stillstand.
Schritt 6: Rebound-Prävention
Der konstruktive Aufbau des Geräts verhindert ein Zurückprallen oder Überschlagen des Fahrzeugs nach dem Anhalten und sorgt so für einen sicheren und kontrollierten Bremsvorgang.
Fragen und Antworten
F: Was ist eine tragbare, faltbare Fahrzeugbarrikade aus Gummi?
A: Eine faltbare Fahrzeug-Abfangvorrichtung mit Gummikomponenten oder Gummipads. Wird auf Baustellen oder auf Parkplätzen eingesetzt. Es vereint Dämpfung und Tragbarkeit.
F: Welche Funktion haben die Gummikomponenten?
A: Gummi wird zur Stoßdämpfung (Verringerung von Kollisionsverletzungen) und zur Erhöhung der Bodenreibung (Unterstützung des Bremsens) verwendet.
F: Was ist der Unterschied zwischen Biegeprozess und Schweißprozess?
A: Durch das Biegen werden Bleche in Form gebracht – weniger Schweißpunkte, gepflegtes Erscheinungsbild. Schweißen verbindet Komponenten miteinander – stärkere Struktur. Viele Produkte nutzen beide Verfahren.
F: Wie ist die Qualität solcher in China hergestellten Produkte?
A: Strenge Qualitätskontrolle, hergestellt in professionellen Fabriken. Ausgereifte Technologie beim Biegen, Schweißen und Gummiauftragen. Stabile und zuverlässige Qualität.
F: Was ist beim Kauf zu beachten?
A: Ob die Gummiauflage verschleißfest ist, ob der Klappmechanismus reibungslos funktioniert, ob die Schweißpunkte stabil sind und ob das Gesamtgewicht angemessen ist.
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
