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Modulare gelbe mobile Leitplanken-Aluminiumgummiblatt

Modulare gelbe mobile Leitplanken-Aluminiumgummiblatt

modulare gelbe Leitplanke

Fahrzeugbarriere aus Aluminiumgummi

mobile Sicherheitsbarriere mit Garantie

Herkunftsort:

China

Markenname:

RMHs

Modellnummer:

Parkblocker-cc$jy

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Produkt-Details
Material:
Aluminiumgummiblatt
Gewicht:
13.4kg
Farbe:
Verkehrsgelb
Ausgebreitete Größe:
1400*530*230mm
Prinzip:
Zunahmereibung
Oberflächenbehandlungsprozess:
Elektrostatisches Sprühen
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
50 Einheiten
Preis
USD 2,598-3,060/unit
Verpackung Informationen
Karton, der 3800pcs 40-Zoll-Behälter verpackt
Lieferzeit
30
Zahlungsbedingungen
T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
Monat 1000PCSper1
Produkt-Beschreibung

Modulare mobile Leitplanke. Sicherheitsbarrieren für Fahrzeuge

 

Bei dem Produkt handelt es sich um eine leichte, mobile Leitplanke, einfach aufzubauende modulare Leitplanken. Das Produkt soll dabei helfen, nicht tödliches Eindringen von Fahrzeugen zu verhindern. Es eignet sich hauptsächlich für städtische Straßenabschnitte und Arbeitsbereiche, in denen Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit fahren, und kann Fahrzeuge effektiv steuern, um in Sperrgebiete und Arbeitsbereiche einzufahren. Wenn das Fahrzeug gegen die Barriere stößt, kann es dazu gezwungen werden, innerhalb eines bestimmten Abstands anzuhalten, um die Lebenssicherheit des Baustellenpersonals zu schützen.

Modulare gelbe mobile Leitplanken-Aluminiumgummiblatt 0Modulare gelbe mobile Leitplanken-Aluminiumgummiblatt 1
Das Hauptmaterial der Antikollisionsbarriere ist ein Aluminiumprofil, das umweltfreundlich und recycelbar ist. Wenn das Fahrzeug aufgrund übermäßiger Aufprallkraft explodiert und Feuer fängt, kann die Folgekatastrophe durch Spritzer aufgrund der Nichtentflammbarkeit des Materials vermieden werden und Fahrer und Passagiere, umliegendes Personal und Gebäude können geschützt werden.

Modulare gelbe mobile Leitplanken-Aluminiumgummiblatt 2
Bremsprinzip
Wenn das Fahrzeug auf das Gerät trifft, werden die Vorderräder der Räder angehoben und die Aufprallkraft wird auf die Gummiplatte an der Unterseite des Geräts übertragen, die die Reibung zwischen dem unteren Gummi und dem Boden nutzt, um das Fahrzeug zum Anhalten zu zwingen.

 

     

 

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