3M-Reflexfolie-Autobahn-Crash-Attenuator
Der 3M-Reflexfolien-LKW-Hochgeschwindigkeits-Straßen-Crash-Attenuator bietet hervorragenden Heckaufprallschutz für Nutzfahrzeuge. Dieses fortschrittliche Sicherheitssystem kombiniert hochfeste Materialien mit innovativer energieabsorbierender Technologie.
Dieses Heck-Antikollisions-Dämpfungsgerät, das aus strapazierfähigem Kanalstahl und Edelstahl gefertigt ist, verfügt über ein einziehbares Design für Platzeffizienz und einfache Bereitstellung. Bei der Montage an der hinteren Stoßstange des Fahrzeugs fungiert es als Schutzbarriere, die die Aufprallenergie bei Fahrzeugwartung, vorübergehendem Parken oder Baustellen absorbiert.
LKW-Heckstoßstangentypen
Erhältlich in zwei Konfigurationen:
Typ mit Pedal
Typ ohne Pedal
Produktspezifikationen
| Artikel |
Spezifikationsparameter |
| Produktmarke |
RMHs |
| Produkttyp |
LKW-Heck-Antikollisionsvorrichtung (mit/ohne Pedal optional) |
| Kernfunktionen |
- Sicherheitsschutz: Absorbiert Heckaufprallenergie, verhindert das Unterfahren von Fahrzeugen
- Aktive Warnung: Hochintensive Reflexfolie für verbesserte Sichtbarkeit
|
| Anwendbare Fahrzeugtypen |
Pickups, Kastenwagen, Sattelauflieger und andere LKWs |
| Anwendbares Fahrzeuggewicht |
2,0~4,0 Tonnen (je nach Bedarf anpassbar) |
| Standardgröße |
1800 mm * 850 mm * 350 mm (B*L*H) |
| Individualisierungs-Service |
Unterstützt die Anpassung von Größe und Farbe |
| Hauptmaterialien |
Hochfester Kanalstahl, Edelstahl; Patentierter Wabenkern aus Aluminiumlegierung zur Energieabsorption |
| Kerntechnologie |
Wabenmaterial aus Aluminiumlegierung zur Energieabsorption (Patent-Nr.: ZL 2006 1 0057817.8) |
| Strukturelle Merkmale |
Einziehbares Design mit Rädern für einfache Bereitstellung und Lagerung |
| Installationsmethode |
Aufhängungstyp, montiert am hinteren Fahrgestell/Stoßfänger |
| Produktgewicht |
Ca. 98,3 kg |
| Standardfarbe |
Rot und Weiß (anpassbar) |
Entworfen von HANAI CO., LTD (Japan) und bekannt als die "Lebensader" der LKW-Hecks, adressiert dieses System den kritischen Höhenunterschied zwischen LKWs und kleineren Fahrzeugen, um Schäden durch Heckaufprall erheblich zu reduzieren.
Kernvorteile
- Patentierter Kern: Bewährte Energieabsorptionstechnologie
- Sicher und zuverlässig: Hochfeste Materialien mit doppeltem Schutz
- Praktisch und bequem: Einziehbares Design mit Rädern
- Starke Warnung: Hochkontrastfarben mit Reflexfolie
- Flexible Anpassung: Passt sich an verschiedene Fahrzeuganforderungen an
Produktvergleich
| Vergleichsdimension |
Gewöhnliche feste Stabilisatorstange |
RMHs Teleskop-Stabilisatorstange |
| Platz & Komfort |
Feste Installation, nimmt dauerhaft Platz ein |
Einziehbares Design, spart Platz bei Nichtgebrauch |
| Schutzwirksamkeit |
Starre Barriere mit schwacher Stoßabsorption |
Patentierter Wabenkern aus Aluminiumzur Energieabsorption & Dämpfung |
| Sicherheitsdesign |
Nur passiver Schutz |
Aktive Warnung + Unterfahrschutz-Doppelschutz |
| Benutzerfreundlichkeit |
Nach der Installation unbeweglich |
Ausgestattet mit Rädern für einfache Bedienung |
| Anpassungsfähigkeit & Flexibilität |
Feste Größe, begrenzte Kompatibilität |
Anpassbare Größe und Farbe |
| Kerntechnologie |
Gewöhnliche Stahlkonstruktion |
Patentiertes energieabsorbierendes Material |
Zusammenfassung der Kernvorteile:
Flexibler (einziehbar), Sicherer (patentierte Energieabsorption), Bequemer (einfache Bedienung), Anpassbarer (passt sich an verschiedene Fahrzeuge an).
Häufig gestellte Fragen
F1: Was macht dieses Produkt?
A1: Wird am Heck von LKWs installiert, um Heckaufpralle zu verhindern. Es absorbiert die Aufprallenergie und verhindert, dass kleinere Autos unter LKWs rutschen, wodurch Fahrer und Passagiere geschützt werden.
F2: Warum wird es die "Lebensader" genannt?
A2: Behebt den kritischen Höhenunterschied zwischen LKWs und Autos bei Kollisionen, verhindert, dass Autos unterfahren werden, und rettet Leben.
F3: Kann es eingefahren werden? Was ist der Vorteil?
A3: Ja. Bei Nichtgebrauch wird es platzsparend eingefahren. Bei Bedarf einfach herausziehen, um sofortigen Schutz zu erhalten.
F4: Wie absorbiert es die Aufprallenergie?
A4: Verwendet einen patentierten "Wabenkern aus Aluminium", der sich bei einem Aufprall verformt, um Energie zu absorbieren und die Kollisionskraft abzubauen.
F5: Welche Fahrzeuge können es installieren?
A5: Die meisten LKWs mit einem Gewicht von 2 bis 4 Tonnen, einschließlich Transporter, Lastwagen und Anhänger.
F6: Ist die Installation kompliziert?
A6: Nein. Wird am hinteren Fahrgestell montiert - die professionelle Installation ist schnell und unkompliziert.
F7: Kann es angepasst werden?
A7: Ja. Sowohl Größe als auch Farbe können an spezifische Anforderungen angepasst werden.
F8: Ist es nachts sichtbar?
A8: Ja. Verfügt über hochintensive Reflexstreifen, die eine hervorragende Sichtbarkeit bieten, wenn Scheinwerfer sie nachts treffen.
F9: Ist es schwer? Erhöht es den Kraftstoffverbrauch?
A9: Wiegt ca. 100 kg, was nur minimale Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch des LKW hat.
F10: Wie ist es besser als gewöhnliche feste Stangen?
A10: Vier Hauptvorteile: Einziehbar (platzsparend), Energieabsorbierend (überlegener Schutz), Gut sichtbar (reflektierend), Anpassbar (maßgeschneiderte Passform).
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