Herkunftsort:
CHINA
Markenname:
RMHs
Modellnummer:
TOMARUKUN
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Die TOMARUKUN Bending Welding 25 kg Aluminium-Sperrbereichsbarriere für mobile Fahrzeuge wurde für den Einsatz auf Straßen mit niedriger Geschwindigkeit entwickelt. Dieses kompakte Fahrzeugabfanggerät ist mit LED-Pfeiltafeln kompatibel und eignet sich für Baustellen und Isolationsbereiche. Mit seinem gut sichtbaren Design bietet es hervorragende Warn- und Abfangfunktionen. Wenn Fahrzeuge unbeabsichtigt in gesperrte Bauzonen einfahren, stoppt die Schranke sie sicher und kontrolliert und schützt so Fahrer und Baupersonal.
Diese hauptsächlich durch Aluminiumbiegen und -schweißen hergestellte Barriere bietet nicht brennbare Eigenschaften, die dazu beitragen, Folgekatastrophen nach Kollisionen zu verhindern. Der 25-kg-Abfangjäger verfügt über ein faltbares Design zum einfachen Einfahren und Universalräder auf beiden Seiten, was einen effizienten mobilen Einsatz durch einen einzelnen Bediener ermöglicht.
| Produktname | Mobile Fahrzeugbarriere für den Arbeitsbereich |
|---|---|
| Modellnummer | RMHs-Tomarukun |
| Material & Struktur | Hochfestes Aluminium + elektrostatisches Beschichtungsverfahren |
| Hauptfarbe | Technisches Gelb (Warnfarbe mit hoher Helligkeit) |
| Produktgewicht | Ca. 25kg |
| Bereitgestellte Dimensionen | 320 mm × 1070 mm × 860 mm |
| Gefaltete Abmessungen | 320 mm × 535 mm × 150 mm (ca.) |
| Mobilitätsdesign | In vier Richtungen drehbare Rollen, von einer Person bedienbar |
| Faltfunktion | Zusammenklappbare Struktur für einfachen Transport und Lagerung |
| Anwendbare Szenarien | Straßenbau, temporäre Arbeitszonen, Veranstaltungsorte, Parkplätze usw. |
| Optionales Zubehör | Reflektierende Streifen, LED-Warnlichttafeln, Verbindungsschlösser |
| Qualitätskontrolle | Hält sich strikt an das Qualitätsmanagementsystem ISO9001 |
| Vergleichsartikel | Traditionelle Barrieren | RMHs mobile Barriere |
|---|---|---|
| Mobilität | Schwer und schwer zu bewegen, erfordert mehrere Personen | Leichtgewichtig mit Rädern, kann von einer Person geschoben/gezogen werden |
| Bereitstellungseffizienz | Zeitaufwändige Einrichtung und komplexe Installation | Sofort einsatzbereit, keine Installation erforderlich, schnelle Bereitstellung |
| Lagerung und Transport | Großer Platzbedarf, hohe Transportkosten | Das faltbare Design spart 70 % Stauraum |
| Warnwirksamkeit | Die Farbe verblasst leicht, schlechte Sichtbarkeit bei Nacht | Hochhelle technische gelbe, optionale LED für verbesserte Nachtwarnung |
| Haltbarkeit | Anfällig für Alterung und Beschädigung, kurze Lebensdauer | Hochfestes Aluminium + Korrosionsschutzbeschichtung, lange Lebensdauer |
| Kosteneffizienz | Häufiger Austausch, hohe Gesamtkosten | Einmalige Investition bei langfristiger Nutzung, geringe Wartungskosten |
| Szenarioanpassungsfähigkeit | Einzelne Funktion, begrenzte Anwendungsszenarien | Modularer Aufbau, flexible Kombinationen für verschiedene Szenarien |
Bei Fahrgeschwindigkeiten im Stadtverkehr ≤ 60 km/h sind Absperrungen 10 Meter vor und nach Baustellen aufzustellen. In der Regel werden 2 Einheiten als Gruppe eingesetzt, wobei die Menge je nach Straßenzustand angepasst wird. Kann mit Fahrtrichtungsanzeigern oder Einfahrtsverbotsschildern verwendet werden.
Platzieren Sie bei Hochgeschwindigkeits-Nationalstraßen und Schnellverkehrsabschnitten Absperrungen 50–100 Meter hinter Baustellen. Stellen Sie 3 Einheiten als Gruppe mit einem Abstand von jeweils 10 Metern auf. Passen Sie die Menge an die spezifischen Anforderungen des Bauabschnitts an.
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