Anti-Kollisionspuffer Fahrzeugsicherheitsbarrieren
Arbeitsplatzkontrollierte Anti-Kollisionspuffer Fahrzeugsicherheitsbarrieren
Der Mini-Auto-Stopp wird hauptsächlich für den langsamen Fahrzeugverkehr in der Nähe von Baustellen eingesetzt, einschließlich Autobahnwartung, Versorgungsbetrieben und Baustellen, um zu verhindern, dass Fahrzeuge versehentlich in eingeschränkte Arbeitsbereiche gelangen. Bei einem Aufprall zwingen diese Anti-Kollisionspuffer-Vorrichtungen Fahrzeuge, auf kontrollierte Weise anzuhalten, wodurch ein sicherer und komfortabler Arbeitsplatz für die Mitarbeiter gewährleistet wird.
Technische Daten
| Artikel |
Spezifikationen und Beschreibung |
| Hauptmaterial |
Hochfeste, umweltfreundliche Aluminiumlegierung, mit recycelbaren und nicht brennbaren Eigenschaften. |
| Nettogewicht / Bruttogewicht |
Nettogewicht: 20 kg / Bruttogewicht: Ca. 22 kg |
| Arbeitsmaße (ausgefahren) |
1040 mm (L) × 664 mm (B) × 894 mm (H) |
| Lagermasse (gefaltet) |
1100 mm (L) × 664 mm (B) × 200 mm (H) |
| Oberflächenbehandlung |
Elektrostatisches Sprühen für den Außenbereich, bietet rostfreie, korrosionsbeständige und UV-beständige Eigenschaften, geeignet für verschiedene komplexe Klimazonen. |
| Hauptfarbe |
Ingenieur-Gelb/Orange (gut sichtbare Warnfarbe), entspricht den Sicherheitswarnstandards. |
| Mobilitätsdesign |
Ausgestattet mit Universalrollen an der Basis, die ein einfaches Abschleppen und Bewegen durch eine einzelne Person ermöglichen. |
| Betriebsanforderung |
Alle Vorgänge (Bewegen, Ausfahren, Zusammenklappen, Lagern) können von einer einzelnen Personsehen. |
| Empfohlene Betriebsgeschwindigkeit |
Empfohlen für den Einsatz in Umgebungen mit niedriger Geschwindigkeit mit Fahrzeuggeschwindigkeiten ≤ 60 km/hsehen. |
Gründe für die Wahl von MINI TOMARUKUN
- Schützen Sie Arbeiter vor Unfällen, die durch Fahrzeuge verursacht werden, die in den Baustellenbereich gelangen
- Da sich das System synchron mit dem Fahrzeug bewegt und anhält, gibt es keine nennenswerten Auswirkungen auf den Fahrer
- Es hat die Wirkung, den Fahrzeugbremsweg zu verkürzen und Schäden zu minimieren
- Leichter und kompakter als das herkömmliche "TOMARUKUN" und leicht zu transportieren
Referenzbeispiel für die Einrichtung
Wie in der Abbildung unten gezeigt, installieren und verwenden Sie es bitte am Anfang des Bauverbotsbereichs. Wir empfehlen, zwei Einheiten pro Standort parallel zu installieren.
Crashtest-Ergebnisse (Bremswegdaten)
Bedingungen: Test auf trockenen Straßen und Bremsen nach einer Kollision
Testfahrzeug: Toyota Mark II
(Abhängig von der Fahrbahnoberfläche und der Unfallsituation können unterschiedliche Auswirkungen auftreten)
Mobile Crash-Barriere - Häufig gestellte Fragen
F1: Wofür wird dies verwendet?
Es wird hauptsächlich vor Arbeitsbereichen platziert, um Fahrzeuge zu blockieren. Wenn ein Fahrzeug versehentlich dagegen fährt, dämpft die Barriere den Aufprall und verlangsamt das Fahrzeug, wodurch verhindert wird, dass es direkt in den Arbeitsbereich kracht und Verletzungen verursacht oder Geräte beschädigt.
F2: Wie stoppt es ein Fahrzeug?
Es basiert auf drei wichtigen Konstruktionsmerkmalen:
1. Hebt die Vorderseite des Fahrzeugs an, wodurch ein Teil der Bewegungsenergie abgebaut wird.
2. Erzeugt starke Reibung zwischen seiner Basis und dem Boden, wodurch das Fahrzeug weiter verlangsamt wird.
3. Enthält interne energieabsorbierende Blöcke, die die verbleibende Aufprallkraft absorbieren. Diese Kombination bringt das Fahrzeug zu einem kontrollierten Stopp.
F3: Was ist mit seiner Qualität und Haltbarkeit?
- Gutes Material: Die Hauptstruktur besteht aus robustem, leichtem und rostfreiem Aluminium.
- Gute Verarbeitung: Die Oberfläche hat eine spezielle Beschichtung für den Außenbereich, die Sonne, Regen und Ausbleichen widersteht und die helle Farbe sichtbar hält.
- Zuverlässiges Design: Die Struktur ist robust, und alle beweglichen/betrieblichen Teile sind auf Langlebigkeit ausgelegt.
F4: Wo ist es für den Einsatz geeignet?
Es ist geeignet für Bereiche mit langsamerem Verkehr, wie z. B.:
- Straßenbau- oder Reparaturarbeiten in der Stadt
- Eingänge/Ausgänge von Wohngebieten oder Baustellen
- Vorübergehende Straßensperrungen oder Absperrungen bei Veranstaltungen
Wichtig: Es ist NICHT für den Einsatz auf Schnellstraßen wie Autobahnen vorgesehen.
F5: Kann eine Person es bewegen und aufstellen?
Absolut.
- Wiegt etwa 22 kg und hat Räder für einfaches Abschleppen.
- Es lässt sich schnell zusammen- und auseinanderklappen; eine Person kann Transport und Aufbau in wenigen Minuten bewältigen.
F6: Was ist zu tun, nachdem es von einem Fahrzeug angefahren wurde?
1. Entfernen Sie es sofort aus dem Gebrauch. Verwenden Sie es nicht weiter.
2. Überprüfen Sie es. Wenn Sie offensichtliche Biegungen, Risse oder strukturelle Schädensehen.
3. Es muss durch eine neue Einheit ersetzt werden. Eine beschädigte Barriere darf niemals wiederverwendet werden, da sie unsicher ist.
F7: Wie wird es am effektivsten eingesetzt?
- Frühwarnung: Verwenden Sie Pfeiltafeln, Warnschilder oder Blinklichter weiter stromaufwärts, um die Fahrer frühzeitig zu warnen.
- Kombinieren Sie Einheiten: Platzieren Sie mehrere Einheiten nebeneinander, um eine breitere Schutzzone zu schaffen.
- Korrekte Platzierung: Positionieren Sie es direkt am äußeren Rand des Arbeitsbereichs als letzte physische Verteidigungslinie.
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