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13.4 kg leichte, faltbare Fahrzeugschranke ohne Strom für eine schnelle Ausführung

13.4 kg leichte, faltbare Fahrzeugschranke ohne Strom für eine schnelle Ausführung

13

4 kg leichte Anti-Ramm-Fahrzeugbarriere

Mobile Leitplanke im faltbaren Design

Herkunftsort:

China

Markenname:

RMHs

Zertifizierung:

ISO 9001

Modellnummer:

STOPPIG

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Produkt-Details
Gewicht:
13.4kg
Material:
Aluminiumgummiblatt
Entfaltete Dimensionen:
1400 × 530 × 230 mm
Farbe:
Gelb / Orange-Gelb
Struktur:
Zusammenklappbar, kein Verriegelungsmechanismus
Oberflächenbeschaffenheit:
Elektrostatische Pulverbeschichtung
Geltendes Tempolimit:
≤ 30 km/h
Produktprozess:
Biegen + Schweißen
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
50 Einheiten
Preis
USD 2,100/unit
Verpackung Informationen
Verpackt in Kartons, 400 Einheiten pro 40-Fuß-Container
Lieferzeit
30
Zahlungsbedingungen
T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
500 Einheiten pro Monat
Produkt-Beschreibung
HITOMARUKUN Mobile Crash Barrier
Der HITOMARUKUN ist eine leichte mobile Absperrung, die für schnellen Auf- und Abbau konzipiert ist und Fahrzeugen an sensiblen Standorten Widerstand gegen Aufprall bietet. Mit nur 13,4 kg kann er leicht von einer Person getragen werden. Keine Strom- oder Hydraulikversorgung erforderlich – einfach flach hinlegen, auseinanderziehen und er ist einsatzbereit.
HITOMARUKUN mobile crash barrier deployed on road
Produktspezifikationen
Artikel Detail
Marke/Modell RMHs / HITOMARUKUN
Material Aluminiumprofil + Gummi
Aufgeklappte Abmessungen 1400 × 530 × 230 mm
Gewicht 13,4 kg
Farbe Gelb / Orange-Gelb
Struktur Faltbar, keine Verriegelung
Oberflächenveredelung Elektrostatische Pulverbeschichtung
Zulässige Höchstgeschwindigkeit ≤ 30 km/h
Close-up view of HITOMARUKUN barrier construction
Hauptvorteile
Leicht & tragbar
Nur 13,4 kg – leicht von einer Person zu tragen, im Gegensatz zu herkömmlichen schweren Barrieren
Schneller Aufbau
Kein Werkzeug oder Anleitung erforderlich – in drei einfachen Schritten innerhalb von zwei Minuten einsatzbereit
Kompakte Lagerung
Lässt sich auf ein deutlich reduziertes Maß zusammenfalten und passt leicht in Kofferräume oder Lagerecken
Keine Stromversorgung erforderlich
Rein mechanische Struktur – funktioniert unabhängig von der Stromverfügbarkeit am Standort
Feuerbeständiges Material
Aluminiumprofile sind nicht brennbar und befeuern keine Flammen
Robuste Konstruktion
Wetterbeständige Pulverbeschichtung und austauschbare Gummipuffer für lange Lebensdauer
Barrier being carried by single worker Barrier folded for compact storage
Funktionsweise
Fahrzeug trifft auf die Barriere → Barriere hebt die Vorderräder an → Aufprallkraft wird auf den Boden übertragen → Gummipuffer erzeugen Reibungsbremsung auf der Fahrbahn → Fahrzeug stoppt auf kurzer Distanz. Der gesamte Vorgang ist rein physikalisch – keine Elektronik, Hydraulik oder externe Stromversorgung erforderlich.
Diagram showing barrier stopping mechanism
Anwendungsszenarien
  • Temporäre städtische Straßenwartung
  • Isolierung von Baustellen im Wohnbereich
  • Reparaturen von Schachtabdeckungen
  • Markierungsarbeiten auf der Fahrbahn
  • Temporäre Verkehrsregelung
  • Temporäre Straßensperrungen bei Veranstaltungen
Barrier used in construction zone Barrier deployed for road maintenance
Aufbaumethode
  1. Nehmen Sie die Barriere aus dem Kofferraum
  2. Legen Sie sie mit der Gummiseite nach unten flach hin
  3. Ziehen Sie beide Seiten nach außen, um sie vollständig zu entfalten
  4. Platzieren Sie sie in Fahrtrichtung
  5. Stellen Sie sicher, dass die Gummiseite vollständig mit dem Boden in Kontakt ist
Zum Entfernen einfach den Vorgang umkehren – zusammenfalten und zurück in den Kofferraum legen.
Step-by-step deployment demonstration
Optionales Zubehör
Kaltlicht-Pfeilzeichen – wird mit Klettband an den Seitengriffen befestigt und sorgt auch nachts für klare Führung.
Cold-light arrow guide sign accessory
Anwendungsvoraussetzungen
  • Verwendung auf Straßenabschnitten mit Geschwindigkeitsbegrenzungen von 30 km/h oder darunter
  • Ebene, feste Bodenoberfläche
  • Geeignet für Kleinfahrzeuge
Vorsichtsmaßnahmen
Vor dem Aufbau zu prüfen: Gummiseite nach unten und vollständig am Boden aufliegend, vollständig entfaltet, gelbe Seite in Fahrtrichtung, ebener und fester Untergrund.
Proper barrier placement demonstration
Verbotene Handlungen
  • Verwendung auf Abschnitten über 30 km/h
  • Verwendung im teilweise entfalteten oder gefalteten Zustand
  • Verwendung mit der Gummiseite nach oben oder seitlich platziert
  • Weiterverwendung nach starker Verformung
  • Nicht autorisierte Modifikation oder Reparatur
Nach dem Aufprallverfahren
Prüfen Sie zuerst die Sicherheit des Personals. Inspizieren Sie dann die Barriere auf Verformungen. Leichte Verformung – wiederverwendbar. Starke Verformung – sofort ersetzen.
Barrier inspection after impact
Tägliche Wartung
Mit einem feuchten Tuch abwischen. Prüfen Sie die Gummipuffer auf Steine oder Schmutz und reinigen Sie diese. Gummipuffer sind bei Verschleiß austauschbar.
Maintenance and cleaning demonstration
Häufig gestellte Fragen
Was ist dieses Produkt?
Eine leichte mobile Absperrung zur Isolierung von Baustellen, um das Eindringen von Fahrzeugen zu verhindern.
Wo wird es hauptsächlich eingesetzt?
Niedriggeschwindigkeits-Stadtbereiche (≤30 km/h), städtische Bauarbeiten, Wohngebiete und temporäre Verkehrsregelungen.
Wie schwer ist es? Ist es leicht zu tragen?
13,4 kg. Eine einzelne Person kann es tragen, und es lässt sich zusammenfalten, um in einen Kofferraum zu passen.
Wie stoppt es Fahrzeuge?
Beim Aufprall hebt es die Vorderräder an und nutzt die Reibung der Gummipuffer auf dem Boden, um das Fahrzeug auf kurzer Distanz zu stoppen.
Muss es eingesteckt werden?
Nein. Rein mechanisch – sofort aufstellen und verwenden.
Aus welchem Material besteht es?
Aluminiumprofil + Gummi. Nicht brennbar und recycelbar.
Rostet oder verblasst es?
Elektrostatische Pulverbeschichtung – kein Rosten oder Verblassen im Freien.
Kann ein Leitschild angebracht werden?
Ja. Ein Kaltlicht-Pfeilzeichen kann an den Seitengriffen befestigt werden.
Wie wird es aufgebaut?
Flach hinlegen → auseinanderziehen → positionieren (gelbe Seite in Fahrtrichtung) → Bodenkontakt prüfen. In zwei Minuten erledigt.
Hat es eine Verriegelung?
Nein. Sofort entfalten und verwenden.
Kann es nach einem Aufprall wiederverwendet werden?
Leichte Verformung – wiederverwendbar. Starke Verformung – muss ersetzt werden.
Was ist verboten?
Verwendung über 30 km/h, Verwendung im teilweise entfalteten Zustand, Gummiseite nach oben, Wiederverwendung nach Verformung oder nicht autorisierte Modifikation.
Für welche Szenarien ist es nicht geeignet?
Autobahnen oder Strecken mit schweren Lastwagen oder großen Reisebussen.
Was sind die Hauptvorteile?
Leicht (13,4 kg), faltbar, rein mechanisch (keine Stromversorgung nötig), nicht brennbar, elektrostatische Beschichtung für Langlebigkeit und kompatibel mit Leitschildern.
Für welche Fahrzeuge ist es geeignet?
Kleinfahrzeuge.

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