Antirost-Abbruchs-Kissen-Abschwächer-LKW angebrachter Abschwächer

Lkw-montierte Verringerung Lkw-Hinterschlagstrahl Dauerstoff, Rost- und Sicherheitsleistung Verlangsamung des Aufpralls

Der hintere Absturzstrahl wurde von HANAI CO., LED in Japan entwickelt, er wird im Hinterteil von Güterwagen verwendet, der in der Branche als "Lebensader" von Güterwagen bekannt ist.Allgemeine Fronthöhe kleiner Fahrzeuge in 70-80 cm, und der große Lkw-Schwanz vom Boden in mehr als 100 cm, diese Höhe ist nur der kleine Autofahrer Kopf und Brust Höhe.

Obwohl der Kollisionsschutzstrahl des Lkw nur eine gewisse Pufferrolle bei einem Rückunfall spielen kann,aber es kann verhindern, dass das Auto hinter dem hinteren Ende Kollision in die gesamte Rückseite des Lastwagens. Die Höhe wird je nach Fahrzeugmodell installiert, wobei die Anbauhöhe die Position des Fahrerkopfes und der Brust an der Rückseite des Fahrzeugs ist.Es hat eine Pufferwirkung.Wenn ein kleiner Auto-Hinterteil Unfall auftritt, verhindert es, dass der gesamte Körper des Autos in den Boden des Lastwagens stürzt.Wenn der vordere Lkw nicht mit einem Blade-Truck-Atenuator ausgestattet ist, wird der Kopf des Fahrers zwischen der Oberseite des Fahrzeugs und dem Sitz stecken,und das Lenkrad wird an die Brust des Fahrers gedrückt, was große Schwierigkeiten bei der Rettung mit sich bringt und wahrscheinlich zu Verletzungen des Fahrers führt..

Als der Unfall passierte, war die Situation ohne die Installation des Kollisionsschutzstrahls sehr schlecht.

Da kein Kollisionsschutzstrahl installiert ist, trifft das Auto hinten direkt auf den Lkw vorne, weil die Bremsen nicht pünktlich eingesetzt werden.Die gesamte Vorderseite des Wagens kann abgeschnitten werden., und die Überlebensrate des Fahrers ist fast null.

Ist ein Kollisionsschutzbalken eingebaut, verhindert der verlängerte Teil, daß das Fahrzeug den Boden des Lkw trifft, wodurch das Leben des Fahrers in gewissem Maße gerettet wird.

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